Die Leistungsfähigkeit der Hochtemperatur-Brennstoffzelle (SOFC, solid oxide fuel cell) wird maßgeblich von ihren Elektroden bestimmt. Da die Performance der Elektroden wiederum stark von deren Mikrostruktur abhängt, ist die Analyse der porösen Strukturen von besonderem Interesse. Video 1 zeigt einen virtuellen Flug durch einen 5 × 5 × 7.5 µm3 großen Ausschnitt einer porösen SOFC Kathode, welche mittels FIB/SEM-Tomographie rekonstruiert wurde. Der Flug verläuft durch den Porenraum entlang des Diffusionsweges des Sauerstoffs zum Reaktionsort, an welchem die Sauerstoffreduktionsreaktion stattfindet. Die Kathode besteht aus einer mischleitenden (elektronisch und ionisch) Keramik, dem La0.58Sr0.4Co0.2Fe0.8O3-δ (LSCF). Sie ist Teil einer anodengestützten Vollzelle, welche am Forschungszentrum Jülich hergestellt wurde. Ausgehend von dieser Rekonstruktion können Mikrostrukturparameter wie Materialanteil, Porosität, elektrochemisch aktive Oberfläche und Tortuosität bestimmt werden. Darüber hinaus kann die Rekonstruktion als Modellgeometrie in detaillierten Mikrostrukturmodellen dienen, um räumlich aufgelöste Simulationen durchzuführen.