Ziel des von 5 Instituten gemeinsam beantragten Projekts ist die Entwicklung alternativer Kathodenwerkstoffe und neuartiger Technologieschritte zur Herstellung von Verbundstrukturen Dünnschicht-Elektrolyt/Kathode, um die Betriebstemperatur der SOFC auf 600 bis 800 °C (SOFC für Kraftwerksanwendungen) oder sogar darunter (SOFC für mobile Anwendungen) absenken zu können, ohne dabei Einbußen hinsichtlich Wirkungsgrad und Energiedichte hinnehmen zu müssen. Entwickelt wird eine planare Verbundstruktur Dünnschicht-Elektrolyt/Kathode, die im Schichtaufbau dem Röhrenkonzept von Westinghouse entspricht, dessen Machbarkeit und Langzeitstabilität in zahlreichen Versuchen nachgewiesen wurde.