Abb. 1: Prototyp des Brennstoffzellenlastwagen GenH2 (Quelle: Daimler Truck AG)

Bei der nachhaltigen und emissionsfreien Elektromobilität, wird neben ausschließlich batterieelektrischen Fahrzeugen der Brennstoffzelle zur Energieversorgung eine Schlüsselrolle zukommen. Dies gilt insbesondere für Lastwagen mit hoher Nutzlast und gleichzeitig großer Reichweite. Deshalb ist die Brennstoffzelle PEMFC (engl. Polymer Electrolyte Fuel Cell) Gegenstand aktueller Forschungsarbeiten am IAM-ET und der Schaeffler AG.

Das Brennstoffzellensystem umfasst die mehrere Hundert innerhalb eines Stacks in Reihe geschalteten Zellen als zentrales Element und die notwendigen, peripheren Hilfsaggregate. Dieses System soll in dieser Arbeit simulativ beschrieben werden.

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